Het loon van een vrachtwagenchauffeur ligt vast in de cao Beroepsgoederenvervoer (TLN). Per 1 januari 2026 gingen alle schalen A tot en met H met 4% omhoog. De meeste chauffeurs met rijbewijs CE zitten in schaal D: dat loopt van ongeveer € 2.900 bruto per maand in de laagste treden tot € 3.520,40 in trede D6, oftewel € 20,24 bruto per uur bij 173,92 uur per maand. Chauffeurs met extra taken of specialisaties komen in schaal E terecht; E7 staat op € 3.840,01 bruto per maand (€ 22,08 per uur). Daar bovenop komen toeslagen: overwerk 130%, zaterdag 150%, zondag en feestdagen 200%, ploegendienst 8,75% tot 15% en koudetoeslag € 42,14 per vier weken. Wie meerdaagse ritten rijdt, krijgt bovendien grotendeels onbelaste verblijfkosten van circa € 59 tot € 66 per tussenliggende dag plus een overstaanvergoeding. Netto houdt een chauffeur van € 3.520 bruto grofweg € 2.700 over, plus die onbelaste vergoedingen.
Wat een vrachtwagenchauffeur verdient, is geen kwestie van onderhandelen. Het staat in de cao Beroepsgoederenvervoer over de weg, de TLN-cao. Je functie bepaalt je schaal, je ervaringsjaren bepalen je trede, en de rest is rekenwerk. Per 1 januari 2026 zijn alle schalen A tot en met H met 4% verhoogd.
Wat verdient een vrachtwagenchauffeur in 2026?
Een fulltime dienstverband telt in deze cao 173,92 uur per maand. Dit zijn de brutobedragen zonder toeslagen:
| Functie / schaal | Bruto per uur | Bruto per maand |
|---|---|---|
| Beginnend chauffeur (lage trede schaal D) | ± € 17 | € 2.900 – € 3.100 |
| Ervaren chauffeur (D6) | € 20,24 | € 3.520,40 |
| Chauffeur met extra taken (E7) | € 22,08 | € 3.840,01 |
| Internationaal chauffeur (marktindicatie) | — | € 2.965 – € 3.733 |
Schaal D is de standaardschaal voor chauffeurs met rijbewijs CE; D3 tot D5 zijn het meest voorkomend bij chauffeurs met een paar jaar ervaring. In schaal E kom je met extra verantwoordelijkheid of specialisatie, bijvoorbeeld exceptioneel transport, autolaadkraan of ADR-gevaarlijke stoffen. Op jaarbasis is D6 goed voor ongeveer € 42.100 bruto inclusief vakantiegeld.
Toeslagen: daar zit het verschil
Het basisloon is bij chauffeurs zelden het bedrag op de loonstrook. De cao kent vaste opslagen:
- Overwerk: 130% — bij D6 is dat € 26,31 per uur.
- Zaterdag: 150% — € 30,36 per uur bij D6.
- Zondag en feestdagen: 200% — € 40,48 per uur bij D6.
- Ploegendienst: 8,75% tot 15% van het maandloon, afhankelijk van het rooster. Dat is € 300 tot € 530 per maand bij een D6-loon.
- Koudetoeslag: € 42,14 per vier weken (€ 45,81 per maand) voor werk in gekoeld transport.
- Woon-werkverkeer: € 0,23 per kilometer, tot 25 kilometer enkele reis, met de eerste 10 kilometer voor eigen rekening.
Structureel overwerken boven de 50 uur per week mag je sinds deze cao weigeren. Het wettelijk minimum aan vakantiedagen is 25 bij een fulltime contract.
Verblijfkosten: grotendeels netto
Rijd je meerdaagse ritten, dan telt de verblijfkostenvergoeding fors mee — en die is voor een groot deel onbelast:
- Eendaagse rit langer dan vier uur: een toeslag per uur voor de avonduren, rond € 0,75 tot € 0,83 per uur.
- Vertrek na 14:00 uur en langer dan 12 uur weg: circa € 14 netto extra.
- Meerdaagse rit, tussenliggende dag: circa € 59 tot € 66 per dag.
- Overstaan (nacht onderweg): circa € 14 tot € 16 netto plus € 26 tot € 28 bruto per dag.
Deze bedragen worden periodiek geïndexeerd. Een chauffeur die structureel meerdaags rijdt, telt er in de praktijk honderden euro’s per maand bij op — dat is precies waarom internationaal rijden op de loonstrook vaak minder verschil lijkt te maken dan op de bankrekening.
Netto blijft er van € 3.520 bruto per maand grofweg € 2.700 over, afhankelijk van je heffingskortingen. De onbelaste verblijfkosten komen daar bovenop.
Wat kost het rijbewijs — en hoe snel is dat terugverdiend?
Om in schaal D te komen heb je rijbewijs C nodig, en voor een trekker-oplegger ook CE. Een vrachtwagenrijbewijs kost € 2.500 tot € 3.500 voor C, met € 1.200 tot € 2.500 extra voor CE. Totaal dus grofweg € 3.700 tot € 6.000 — een veelvoud van een gewoon rijbewijs B.
Stap je vanuit een functie van rond € 2.400 bruto over naar een chauffeursbaan in schaal D met € 3.100 bruto, dan scheelt dat ongeveer € 700 bruto ofwel € 400 tot € 500 netto per maand. Daarmee is de opleiding in ongeveer 8 tot 13 maanden terugverdiend, en dan tellen de toeslagen en verblijfkosten nog niet eens mee.
Goedkoper aan je papieren komen (en sneller in een hogere schaal)
De snelste route naar een hoger loon is niet meer uren draaien, maar in een hogere schaal komen. Extra certificaten als ADR, autolaadkraan of exceptioneel transport tillen je van schaal D naar E: dat is al gauw € 300 bruto per maand verschil. En laat je opleiding betalen — in een sector met structureel chauffeurstekort doen veel werkgevers dat gewoon.
| Beginnend chauffeur (schaal D, lage trede) Bruto per maand bij een fulltime contract van 173,92 uur. | € 2.900 - € 3.100 |
| Ervaren chauffeur (D6) Bruto per maand, oftewel € 20,24 per uur; op jaarbasis ongeveer € 42.100. | € 3.520,40 |
| Chauffeur met specialisatie (E7) Bruto per maand, € 22,08 per uur, voor extra taken zoals ADR of exceptioneel transport. | € 3.840,01 |
| Overwerk, zaterdag, zondag Per uur bij D6: 130% doordeweeks, 150% zaterdag, 200% zondag en feestdagen. | € 26,31 - € 40,48 |
| Ploegendiensttoeslag 8,75% tot 15% van het maandloon, afhankelijk van het rooster. | € 300 - € 530 |
| Verblijfkosten meerdaagse rit Per tussenliggende dag, plus een overstaanvergoeding; grotendeels onbelast. | € 59 - € 66 |
Tips om te besparen
Haal ADR, autolaadkraan of exceptioneel transport: dat brengt je van schaal D naar E, een verschil van ruim € 300 bruto per maand.
Laat je werkgever of het UWV het vrachtwagenrijbewijs van € 3.700 tot € 6.000 betalen; in de transportsector is dat door het chauffeurstekort eerder regel dan uitzondering.
Kies bewust voor ritten met overstaan: de verblijfkostenvergoeding is grotendeels onbelast en levert al snel honderden euro's netto per maand extra op.
Controleer je trede in de cao-tabel. Ervaringsjaren tellen mee, maar worden niet altijd automatisch doorgevoerd — een trede hoger is zo € 60 tot € 100 bruto per maand.
Declareer je woon-werkkilometers à € 0,23 tot 25 km enkele reis; alleen de eerste 10 kilometer zijn voor eigen rekening.
Veelgestelde vragen
Een beginnend chauffeur start in de lagere treden van schaal D en zit daarmee op ongeveer € 2.900 tot € 3.100 bruto per maand, exclusief toeslagen.
Een ervaren chauffeur in trede D6 verdient € 20,24 bruto per uur, in schaal E7 is dat € 22,08. Een fulltime maand telt in deze cao 173,92 uur.
Ja. Zaterdaguren worden betaald tegen 150% van het basisuurloon en zondag- en feestdaguren tegen 200%. Bij D6 is dat € 30,36 en € 40,48 per uur.
Marktindicaties liggen rond € 2.965 tot € 3.733 bruto per maand, maar de verblijfkostenvergoeding van circa € 59 tot € 66 per tussenliggende dag maakt het verschil: die is grotendeels onbelast.
Rijbewijs C plus CE kost € 3.700 tot € 6.000. Bij een loonsprong van ongeveer € 400 tot € 500 netto per maand is dat in ongeveer 8 tot 13 maanden terugverdiend.
